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                                      設計、研發及生產高品質液壓油缸及液壓系統

                                      Greenville, NC —— Hester Yale Group 宣布與德國漢堡物流港(HHLA) 達成協議。即,為您提供兩臺海斯特電動物料搬運設備,包括第一臺在實際應用中使用氫燃料電池的空集裝箱堆垛機。此外,這也將是歐洲第一臺由海斯特提供的碼頭牽引車。這兩個單元都將由海斯特-耶魯集團子公司Nuvera 的燃料電池提供動力,氫氣將來自HHLA 漢堡綠色氫中心的當地生產的氫燃料。

                                      海斯特的燃料電池動力清潔港口設備是“清潔港口與物流”項目的關鍵組成部分,初步協議包括兩臺氫燃料電池動力設備:預計2022年交付的拖拉機年底,空集裝箱裝卸機將于2023 年初交付。HHLA 的H2Load 項目旨在到2040 年在集團內部實現氣候中和。海斯特的氫燃料電池設備將部署在漢堡的集裝箱碼頭Tollerort (CTT),計劃在那里為CTT 提供加氫基礎設施,并將終端連接到未來的漢堡氫網絡。

                                      清潔港口和物流項目是HHLA 和其他歐洲公司的一項聯合倡議,旨在運營和測試下一代氫動力港口設備,以減少港口裝卸和相關物流鏈的排放。該項目的成果將為進一步擴建零排放氫動力港口設施—— 奠定基礎,該設施是H2Load 項目的一部分,該項目被德國政府選為歐洲共同利益的重要項目之一。此舉不僅為漢堡的氫經濟奠定了堅實的基礎,也為德國和歐洲其他地區的氫經濟奠定了堅實的基礎。

                                      海斯特汽車全球市場開發總監Jan Willem van den Brand 表示: “我們的目標是為我們的客戶提供他們所需的創新技術,幫助他們實現減排目標。但開發這項技術僅僅是開始;最終,我們對HHLA The Promise 的承諾是大規模交付氫燃料電池設備,從而幫助他們實現以氫為中心的愿景?!?/p>

                                      氫燃料電池驅動的空集裝箱堆垛機是密切合作和嚴格應用分析的“產品”。它將由一個60kW Nuvera 燃料電池供電,而碼頭拖拉機將由一個45kW Nuvera 燃料電池供電。兩輛車的很多部件都是相同的,比如驅動電機、電池模塊、轉換器、氫氣罐和控制系統。這種設計方法為駕駛其他海斯特汽車的駕駛員提供了一定程度的熟悉度。這也有助于限制設計、制造、服務和維護的復雜性和成本。

                                      “我們正在改變世界運輸材料的方式,”海斯特-耶魯集團技術解決方案—— 總裁David LeBlanc 說,從繁忙港口的集裝箱運輸到負責將貨物直接送到您家門口的倉庫。這個與HHLA 合作的項目就是一個很好的例子。我們很高興有機會利用我們的綜合資源來推進集裝箱處理。 "

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